OSTIA. Scopriamo i nostri tesori!

L'evento di #LibriFuoriPosto -in itinere- è stato un successo, ringraziamo Marco Severa, nostra ottima guida, che è stato capace di far scoprire tante cose di Ostia addirittura a chi qui abita da 30,50 o più anni!
Il percorso ci ha portato a scoprire elementi del nostro centro, che ci parlano della bonifica, dell'unità d'Italia, degli eventi delle due guerre, della shoah... ed anche piccoli gioielli di archeologia industriale come la fabbrica del ghiaccio della Peroni.
Ringraziamo anche i nostri ospiti: Ostia in Bici ed il Comitato di Quartiere Lido Centro.
Ma per saperne di più.... Basta andare sul nostro canale YouTube!!!


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La ciclabile vista da un ciclista

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Da Rocca di Papa allo Zoncolan, dalla litoranea alla Maratona dles Dolomites o all'Eroica... migliaia di chilometri  in bici con ogni tipo di strada, condizione atmosferica e traffico.   Per una volta sfrutto tutta questa fatica (e anche soddisfazione) per provare a dare un giudizio completo, onesto e (spero) attendibile sulla nuova pista ciclabile di Ostia . Innanzitutto chiarisco che parlo esclusivamente del tratto nuovo, quello che inizia al semaforo della Caritas. Il tratto nei pressi del Pontile, la parte di lungomare che fa da vetrina a Ostia , è piuttosto evidente e ben separato dal traffico, il suo utilizzo è piuttosto semplice. Proseguendo in direzione del curvone diviene una semplice sezione della carreggiata, divisa dal traffico stradale tramite l'area di parcheggio o da sezioni di un basso cordolo; qui siamo in un punto meno sicuro e più difficilmente fruibile. Prima di proseguire con le valutazioni è necessario soffermarsi sulla struttura stessa della ciclabile: si
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IMMAGINARE ! Prima di progettare , prima di proporre, prima di fare occorre immaginare, imparare a osservare aggiungendo al reale tutte le possibilità inespresse. Se si scava nella parola si trova la radice di mimesi, immaginare quindi è imitare e reinterpretare, uno sforzo mentale alla ricerca di alternative all'ovvio. Negli altri post di questo cumulo non strutturato di idee che è # PassatoFuturo , ho tracciato linee ed indicazioni proponendo l'importanza del legame con il passato , rivalutando il nostro posizionamento nel tempo ed il nostro rapporto con l' arte e i beni culturali , sempre mantenendo la mira sul nstro futuro. Ora vorrei provare a declinare questo su una situazione reale, con l'obiettivo primario di stimolare la voglia di immaginare e quindi di progettare. #DesignYourCity. Se ci soffermiamo a riflettere, le prime impellenze collettive sono l'attenzione all'ambiente ed al bene culturale e queste hanno almeno un punto di contatto: la viabilità. P
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